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导波雷达液位计故障案例分析与处理
发布时间:2021-02-03 10:15:10

故障一:导波雷达液位计测量数据无变化,拉直线。

分析处理:

1)检查导波雷达液位计的参数设置,并查看回波曲线,发现无回波。

2)将装置抽出,检查钢缆表面是否有异物附着,钢缆与底部重锤、钢缆与顶部连杆是否松动,导波筒内壁是否有杂物,四氟聚乙烯挡片是否脱落,发现钢缆与顶部连杆存在松动情况,导致导波头接收不到返回的信号,无法进行液位计算,是此次测量失败的主要原因。

3)紧固并回装上电,曲线恢复正常。

结论:钢缆与顶部连杆安装松动,回波信号无法正常回传至导波头,影响液位测量。

故障二:导波雷达液位计测量数据波动大,频繁跳变。

分析处理:

1)检查导波雷达液位计的参数设置,并查看回波曲线,未发现异常。

2)将装置抽出,检查钢缆表面是否有异物附着,钢缆与底部重锤、钢缆与顶部连杆是否松动,导波筒内壁是否有杂物,四氟聚乙烯挡片是否脱落,均未发现异常。

3)将表芯拆下,检查底部与导波头连接处是否有异物,并用清洗剂清洗数次后,回装继续观察曲线变化,问题仍未解决。

4)判断表芯与导波头连接插头松动,将装置拆除并发回厂家检测,确定情况属实,并调整插头偏移角度,重新上电观察,曲线恢复正常。

结论:表芯与导波头的连接方式为同轴插针式,在拆装表芯时,对位不准确,容易造成插针偏移,影响液位测量的精准度。

故障三:导波雷达液位计测量数据波形异常。

分析处理:

1)检查导波雷达液位计的参数设置,并查看回波曲线,未发现异常。

2)将装置抽出,检查钢缆表面是否有异物附着,钢缆与底部重锤、钢缆与顶部连杆是否松动,导波筒内壁是否有杂物,四氟聚乙烯挡片是否脱落,均未发现异常。

3)将表芯拆下,检查底部与导波头连接处是否有异物,并用清洗剂清洗数次后回装继续观察曲线变化,问题仍未解决。

4)更换新表芯,重新设置参数,上电后观察曲线变化情况,问题仍未有效解决。

5)将导波雷达液位计与其它导波雷达液位计互换,并合理设置参数,调整后问题仍未解决。

结论:导波雷达液位计与其它导波雷达液位计互换后,波形有所好转,但是出现平顶现象,初步判定该问题与装置无关,可能是导波筒的影响。

故障四:导波雷达液位计测量数据波形持续出现平顶。

分析处理:

1)导波雷达液位计测量数据波形持续出现平顶情况,相比其它两支液位计波形来看,未出现山峰形状。

2)出现平顶情况,起初怀疑高位量程设置过小,已进入盲区范围,影响最大输出值。

3)油箱实际油位并未达到盲区附近。以磁翻板液位计为基准,机组大修期间,润滑油全部收回至油箱后,液位显示为400mm,机组正常运行期间,液位显示为0mm(定期工作油泵联锁启动除外),运行规程规定油箱内油位零点为1150mm(油箱顶部往下1150mm),因此排除实际油位到达盲区的可能。

4)将导波雷达液位计与其它导波雷达液位计互换,并合理设置参数。

结论:导波雷达液位计与其它导波雷达液位计互换后,波形效果有所改善,对比于其它两支来看依旧不好,由此判断是导波筒出了问题。

故障五:导波雷达液位计导波筒内壁不光滑,影响数据测量。

分析处理:将导波雷达液位计导波筒抽出,检查导波雷达液位计导波筒内壁不光滑,存在毛刺现象,用工具打磨之后,互换位置统一下装,下装前用水平仪测量确保垂直度绝对良好,再次观察波形曲线,恢复正常。

结论:导波筒内壁必须保持光滑度,安装时确保与油箱底部相垂直,严禁倾斜下装。